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商品訊息描述
【仙德曼 SADOMAIN】 輕量保溫便當盒－850ML
◆上蓋雙層真空設計保溫效果大升級
◆真空上蓋保溫更持久／盒身輕量化
◆體積小、容量更大／內外圴採304不鏽鋼
◆內盒一體成型，無焊接，無鉚接
◆主食配菜雙層分離
◆附#316可折疊收納湯匙
保溫效能:在室溫25度，裝滿水溫98度的水，靜止不開啟狀態下，4小時60度以上
在室溫25度，裝滿水溫2度的水，靜止不開啟狀態下，6小時55度以下
適合學生及上班族攜帶使用，上蓋內部矽膠可拆卸清洗，特殊防漏設計，輕鬆帶出門
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商品訊息特點
- ◎◆真空上蓋保溫更持久／盒身輕量化
- ◎◆體積小、容量更大／內外圴採304不鏽鋼
- ◎◆內盒一體成型，無焊接，無鉚接
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中國時報【盧金足╱台中報導】
台灣大道4段和東大路附近，4日上午發生行駛在優化公車專用道的2輛公車擦撞事故，當時交通號誌黃燈亮起，台中客運以為開在前面的巨業交通會加速通過路口，不料，巨業遵守交通規則停下，台中客運緊跟造成擦撞，還撞破後車窗，巨大聲響讓乘客飽受驚嚇。
台中市交通局長王義川表示，上午10點半，同樣行駛在優化公車專用道的台中客運和巨業交通，在台灣大道4段因前方路口黃燈亮起，巨業交通的司機減速停下，等待下個綠燈通行，後方台中客運司機以為巨業交通會趕在黃燈亮起時前行，跟在後面行駛而發生擦撞。
但因台中客運撞上巨業交通的雙節式公車時，衝撞力太大，釀成後車窗破個大洞，車內乘客被巨大衝擊嚇到，警察到場處理，也請乘客下車搭乘其他班次，但因肇事地點在優化公車專用道上，公車一度繞道快車道行駛，公車進站及車流短暫受影響。
台中市政府昨（十四）日公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調，公車免費里程從8公里延長10公里逾一年，市民滿意度達89.7%，但11.5%不滿意，以「司機服務態度不佳」占53.8%最多。交通局長王義川表示，16到19歲是公共運輸主力，但對司機開車很少講話，為何給人「態度不好」認知，且全台民調都有這樣的印象和經驗，將深入探討。（如左圖）
台中市政府昨召開道安會報，研考會主委柳嘉峰公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調。
王義川表示，10公里免費公車已初步建立市民搭乘公共運輸的習慣，捷運綠線將於2018年試營運、2020年通車，為鼓勵搭乘捷運，10公里免費公車政策將配合部分調整，研議條件式優待或收費，但學生、身心障礙者、高齡族的權益，仍會持續予以保障。
柳嘉峰公布的「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告，針對居住台中市29區且年滿16歲市民，採電話調查，分層比例隨機抽樣方式進行。
分析結果，近6成民眾過去1年搭乘過台中市公車，以16-19歲市民比例最高，達98.5%，職業方面以學生為主，78.1%認為10公里免費公車政策有助減少私人運具，降低環境污染，89.7%感到滿意。
王義川表示，為方便學生族群搭乘，交通局目前已成功與朝陽科技大學、靜宜大學、南開科技大學合作，增加151路、162路、108路3條市區公車路線進入校園，由於台中機車使用率仍高，未來交通局將持續與各大學合作，擴大公車進入校園政策，希望藉此增加大學生搭公車意願，降低學生機車使用及學生事故發生機率。
台中市優化公車去年7月8日上路，王義川指出，公車每日運量由上路前平均每日約5萬6920人次，大幅提升至7萬4838人次，增加約31%，顯示民眾對於本項政策的認同，研考會調查結果也顯示，民眾搭乘公車滿意度高達86%，交通局及公車業者的努力，提供給市民良好乘車環境與品質。
另外，11.5%市民表示不滿意中，以「司機服務態度不佳」占53.8%最多，王義川說，全台灣各地公車滿意度調查結果，市民不滿意主要原因都是司機態度，事實上，公車司機服務過程，話也不多，為何市民會有這樣的意見，他已要求公共運輸處進一步分析。
同時加強司機服務態度的相關訓練，特別針對高折扣齡者、孕婦、行動不便者這三大族群應多一份同理心，包括等他們坐定位再開車、不緊急煞車等，並隨時注意他們的需求。
針對公車站牌周邊常有車輛違規停放，導致公車必須並排，乘客要走到車道上搭車，他也請交通局與警察局合作，加強公車站牌周邊違規停放車輛取締工作，交通局配合相關拖吊執行，整頓公車站牌周邊交通問題，以維護市民乘車安全。
下面附上一則新聞讓大精典限量家了解時事
－創客風潮來了專題之五十九（中央社記者翟思嘉、繆宗翰台北28日電）培養新世代的創客（Maker）必須從教育紮根。教育部「校園行動實驗車」（Fab Truck）巡迴後，行政院2015年vMaker計畫，規劃「三部曲」，全面提升台灣創客動能。
針對跨部會資源整合，教育部政務次長陳良基接受中央社專訪時說，vMaker網站由勞動部建置，做為資源整合平台，勞動部還提供教育部勞動人力、產業需求等資料作為研擬創客教育政策的參考，科技部則提供科技技術上的支援。以學生作為主體，進行跨部會合作。
陳良基也提到，新政府上台後，行政院關於推動創新、創業、創客等相關跨部會會報仍然存在，但目前尚未啟動會議，未來可能由行政院政務委員林萬億督導。
行政院2014年啟動創客行動，希望培養3D列印應用與文創人才，搭上全球創客潮流，教育部國教署也因此在2014年開辦校園行動實驗車，巡迴全國500多所高中職，獲得不錯迴響。
2015年，行政院在此基礎上加強創客推廣，增派創客胖卡（Fab Truck）巡迴全台189所高中職，在每個駐點學校停留3天，希望從校園開始，培育新世代創客，作為vMaker計畫「第一部曲」。
長期推動科技政策立法、時任行政院政務委員的蔡玉玲接受中央社訪問時表示，接下來，第二部曲將推動創客擂台、拍攝紀錄片，作為未來教材；第三部曲便是建成創客基地Fablab Taipei（TAF）。
其中，創客胖卡巡迴至今，已獲得不少迴響，蔡玉玲說：「尤其裡面有3D列印的設備，一般高中可能看都沒看過。很多高中學生還跟我說：『政委，三天太短了』」。
校園反應熱烈，師生都有期待。創客胖卡已經從1台，演變為至今6台，蔡玉玲說，現在甚至也有「是不是應該也要到國中去」的討論。
vMaker第二部曲則是創客擂台。蔡玉玲說，雖說是競賽，但著重學習、分享、創造，「落實maker精神」。
經海選出的15個maker透過競賽實現創客精神，其中，有分組「人體發電機」競賽，讓原本互不相識的幾個人，合作創造出更具創意的成果。蔡玉玲說，競賽的過程也已經拍成影片，希望在校園播放，透過影片「讓大家看到什麼是maker，maker精神是什麼」。
2015年底，「Maker旗艦基地—Fablab Taipei(TAF)」正式啟用，行政院開放空總基地為創客使用。時任行政院長毛治國在啟用儀式上說，未來此處除了扮演Fab Truck基地、「vMaker」計畫的全台加油站外，更將成為台灣連結國際創意最重要的Maker 旗艦基地。
全球目前有79個國家成立超過566個創客實驗室，Fablab Taipei（TAF）是全球第80個國家。
期許讓台灣有更多創新、手作的動能，也讓創客人才源源不絕，前教育部長吳思華在談到台灣創客教育時說，創客教育政策以5年規劃，預計投入6億元，希望在大學階段、高中職階段、國中小的師培及社教館，都能有全面的創客教育基地。
「Maker強調鼓勵學生的創意，透過實踐你可以看到你的成品，可以得到很大的自我成就感」，吳思華認為，創客教育鼓勵學生在動手做中學習，在不久的未來，創客教育「會有很大的發展機會跟空間」。1050828
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